جنرال لواء

إليكم سبب ظهور علامات لولبية بيضاء على محركات الطائرات


هل أنت المسافر الدائم؟ إذا كانت الإجابة بنعم ، فمن المحتمل أنك لاحظت أن معظم الطائرات بها دوامات مرسومة على محركاتها. وفقط في حال كنت تتساءل عن الغرض منها ، ستحاول هذه المقالة إطلاعك على هذا الأمر. على الرغم من كونها لطيفة ومضحكة كما تبدو ، فإن هذه الأشكال اللولبية على مخاريط الدوار هي أكثر من مجرد جماليات - فهي مقياس أمان مهم للطاقم الأرضي وحتى للطيور.

تحذير الطاقم الأرضي

نعلم جميعًا أن محركات الطائرات تصدر ضوضاء تصم الآذان عند تشغيلها ، وهذا بالتأكيد تحذير كافٍ للطاقم الأرضي ليكون على دراية بالمحرك الديناميكي. قام Renee Penris من KLM بنشر مدونة لشرح أهمية طلاء المحركات باللوالب ومن المنطقي أن يقولوا عنها.

"الحلزوني له وظيفة مباشرة إلى حد ما ، حيث تنبه طاقم العمل الأرضي إلى محرك قيد التشغيل وتضمن عدم اقتراب أي شخص منه. إذا كان المحرك قيد التشغيل ، فسترى ضبابية بيضاء أو دوامة منومة ، حسب سرعة دوران المحرك. هذا التلميح البصري واضح للغاية ويحذر كل شخص على ساحة الانتظار للابتعاد عن المحركات النفاثة الضخمة ".

تم طرح سؤال للمتابعة: "ألا يستطيع العاملون على الأرض سماع هدير يصم الآذان لمحرك نفاث يعمل"؟

أوضح بينريس وجهة نظر الطاقم الأرضي للأشياء قائلاً "حسنًا ، يمكن أن يكون هناك عدة محركات تعمل في وقت واحد بالقرب من طاقم الأرض ، بالإضافة إلى أنها ترتدي حماية للسمع. إذا كانت هناك خمسة محركات تغني في أذنيك ، فليس من الواضح دائمًا أيها يعمل وما ليس ".

يبدو التمايل العشوائي وكأنه ثمن ضئيل يجب دفعه لحماية الطاقم الذي يعمل حول طائرة. ألقِ نظرة على هذا الفيديو الذي يظهر طاقمًا تقنيًا يتم استدراجه في محرك قيد التشغيل. إنه يوضح فقط كيف يمكن أن يكون الأشخاص غير مدركين عند العمل على محركات الطائرات.

تعمل اللوالب لأغراض ممتدة أيضًا. في الأيام الخوالي ، يمكن أيضًا للطاقم الأرضي أو فنيي الصيانة الاتصال بطاقم الرحلة بالاتجاه الذي تدور فيه المروحة لأنهم قادرون على التمييز من دوران اللوالب. أعطى هذا لطاقم الرحلة المضي قدمًا إذا كان من الآمن بدء إجراءات الرحلة. ومع ذلك ، لم تعد هناك حاجة إلى هذا الإجراء حيث يتم تشغيل المحركات تلقائيًا في الوقت الحاضر وتقوم بذلك بنفسها.

تأتي اللوالب بأشكال وأحجام مختلفة. تم تحديد المحرك أعلاه ليكون محرك جنرال إلكتريك لأنه مصمم على شكل حلزوني على شكل حرف g. ومع ذلك ، فإن Rolls-Royce لديها تصميم حلزوني أطول يمكنك رؤيته من هذا الفيديو. لا يهم التصميم والحجم في الواقع لأنهم جميعًا يخدمون نفس الغرض وهو تحذير الطاقم الأرضي إذا كان المحرك يعمل.

هل اللوالب تحذر الطيور أيضًا؟

في وقت مبكر من الثمانينيات ، بدأت شركات الطيران في الاستثمار في هذه اللوالب اللولبية حيث كانت حوادث اصطدام الطيور تكلفها غرامات باهظة. أوضحت شركة Rolls-Royce في بيانها الصحفي المئوي ، أحد أغراض اللوالب في غزلها.

"أثناء الطيران ، تومض هذه الدوامات أثناء دوران المحرك بسرعة عالية ، مما يخيف الطيور ويسمح لها بالطيران بعيدًا عن المحرك".

هذه المقالة من مجلة Boeing's Aero Magazine ، والتي شارك في كتابتها باحث وطيار ، تتوسل إلى عدم الموافقة لأنها تكشف زيف "المفاهيم الخاطئة الشائعة حول ضربات الطيور". في الأساس ، تميل الطيور إلى الابتعاد عن الطائرات بسبب الديناميكية الهوائية وضوضاء المحرك. لذا ، فهم يتجنبون الطائرات بشكل عام حتى قبل رؤية الحلزونات "الوامضة" على المحركات.

خلص Penris من KLM في مدونة شركة الطيران إلى أن الغرض من اللوالب لصد الطيور من الاصطدام بالمحرك لم يتم إثباته علميًا.

"بوينج ورولز رويس ، على سبيل المثال ، تقولان أن اللولب لا يمنع الطيور من الطيران إلى المحرك ، لأن الدوران سيكون أسرع من أن ترى الطيور اللولب. وقد أشارت دراسات أخرى إلى أن رسم الأشكال الحلزونية على المخاريط الدوارة تفعل ذلك. تساعد في منع ضربات الطيور. أعتقد أن الإجابة على هذا السؤال يمكن أن تكون فقط "ربما" ، في هذه المرحلة. فقط إذا كان بإمكاننا أن نسأل طائرًا ".

المصادر: KLM ، رولز رويس ، مجلة Boeing's Aero

بقلم كاثلين فيلالوز


شاهد الفيديو: إقلاع طائره مصور من داخل الكابينه (شهر اكتوبر 2021).